电子汽车衡 大电子地磅无人执道RFID卡自动识别称重管理系统方案一

RFID卡自动识别系统方案

首单包赔平台（YABO)有限公司 

2020年03月20日

目 录

一．系统概述………………………………………………………...............................

1.1物联网智能称重系统设计原始依据.............................................................

1.2物联网智能称重系统建设目标.....................................................................

1.3物联网智能系统硬件实景布局图...................................................................

1.4 系统硬件功能解析..........................................................................................

二．车辆智能称重系统概述..................................................................

2.1 RFID识别物联网智能称重系统划分.................................................................

2.2 RFID识别物联网智能称重系统的工作流程......................................................

2.3 RFID识别物联网智能称重系统网络拓扑图说明..............................................

三. 车辆智能说明系统............................................................................

3.1 光电感应检测子系统..........................................................................................

3.2 图像抓拍和监控子系统......................................................................................

3.2.1 网络防水摄像机................................................................................................................

3.2.2 过磅图像抓拍和存储........................................................................................................

3.3 RFID自动识别子系统..........................................................................................

3.4 红绿灯道闸控制系统.........................................................................................

3.4.1 标准道闸（3秒起落）...................................................................................................

3.4.2 车辆检测器（或雷达）...................................................................................................

3.4.3 交通指示灯.......................................................................................................................

3.5 语音子系统.........................................................................................................

3.6 自动化无人称重管理系统AVS...........................................................................

3.6.1 智能称重管理系统.............................................................................................................

3.6.2 IPC（PC总线的工业电脑）................................................................................................

3.6.3 千兆网络交换机..................................................................................................................

3.6.4 工业级串口卡......................................................................................................................

3.6.5 低压控制柜..........................................................................................................................

四. 软件操作界面和数据查询模块概述...................................................

    4.1软件操作界面........................................................................................................................

4.2 数据报表查询.....................................................................................................................

五．称重系统辅助功能VS物联网远程数据管理平台..............................

5.1系统建设的意义.......................................................................................................................

5.2 系统功能架构..........................................................................................................................

5.3 衡器宝网页版功能简介..........................................................................................................

5.4 衡器宝APP简介......................................................................................................................

六．客户现场实拍图片..............................................................................

七．系统配置清单......................................................................................

 一．系统概述

1.1、物联网自动汽车衡智能称重系统设计依据

在称重过程中实现数据自动判别、自动采集、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。将原来粗狂、繁杂的称重管理工作变得高效、简单、便捷，同时完全杜绝了各种称重作弊行为。 

系统采用了最新的RFID卡识别技术完成车辆的身份认证、司机可通过（扫描手机二维码、司机身份证、RFID卡）等。是集自动语音指挥系统、称重图像即时抓拍系统、红绿灯控制系统、防作弊系统、道闸控制系统、远程监管系统于一身的智能称重管理系统。在称重的整个过程里做到计量数据自动可靠采集、毛皮重自动判别、自动指挥、自动处理、自动控制，最大限度的降低人工操作所带来的弊端和工作强度，提高了系统的信息化、自动化程度。对于管理部门，可以通过系统中的汇总报表了解当前的生产及物流状况；对于财务结算部门，则可以拿到清晰又准确的结算报表；仓管部门则可以了解到自己的收、发货物的情况等。这些报表数据是随时可以查阅的，因此它也加强了管理上的一致性，缩短了决策者对生产的响应时间，提高了管理效率，降低了运行成本，促进了企业信息化管理。同时手机可远程查看车辆称重信息、远程审核、车辆皮重预警功能提醒、远程定价、远程监控查看、实现了对物资称重环节有效监督和控制，起到了预防作弊、提高称重信息可信度和准确度的作用。

1.2 物联网智能称重系统的建设目标

本系统旨在建立适合企业生产、经营、管理的智能化集中计量平台，实现计量业务和数据的规范化、标准化、电子化和集成化。

过磅自动化：系统实现自助、无人值守的方式。全方位监管整个过磅过程，使每一次过磅都有据可查，异常报警。提高计量效率的同时强化管理，降低人工成本。

数据及时化：检斤销售过程中数据往往存在着数据的滞后性，周期性的单据汇总形式使管理者无法及时的掌握实时的销售情况。系统通过远程自动管控的方式使管理者可以高效、实时的掌握销售情况。

管控一体化：在数据及时化的基础上，生产的管理者对库存、销售情况为依据，及时调整生产，从而控制产量，达到最优的管理、控制一体化联动。

1.3、RFID自动识别物联网智能称重系统实景布局图

 1.4系统配置硬件功能解析

●汽车衡：静态汽车衡称重

●电子称重仪表：数字式称重仪表、满足汽车衡静态称重需求

●交通红绿灯：提醒过磅车辆的通行状态

●地感线圈：检测车辆通过状态

●道闸拦杆机：实现一车一杆、控制后车车辆、防跟车作弊

●网络摄像机：实现车头、车尾和车厢内监控及过磅图片抓拍

●RFID识别仪：自动识别和读取车辆登记信息

●红外光栅：车辆定位检测、防车辆不上磅作弊

●语音设备：电脑语音全程提示引导司机及信息播报+磅房喊话

●电气控制柜：自动化控制弱电部分

●硬盘录像机：监控现场数据实时录像

●控制计算机：称重数据保存及系统配置硬件的控制

●打印机：过磅数据磅单现场打印、数据报表打印

●衡器宝®物联网平台：实时在移动端和web端查询统计称重数据、时间对数据的远程审核和修改，提高团队工作协作能力

二、车辆智能系统概述

2.1、全自动物联网智能称重系统划分

AVS车辆智能称重系统按功能性划分，可分为如下几个子系统：

● 数字式电子汽车衡子系统

● 光电感应检测子系统

● 图像抓拍与视频监控子系统

● RFID卡识别子系统

● 红绿灯道闸控制子系统

● 语音子系统

● 工作组称重管理子系统

● 衡器宝物联网平台

2.2、RFID卡自动识别物联网智能称重系统工作流程

车辆准备过磅(交通灯绿为绿灯、前后道闸均为关闭状态)

车辆经过RFID识别区域时、RFID自动识别车牌信息      

识别成功进车端道闸栏杆自动抬起,电脑语音指示“请上磅”

车辆上磅、信号灯由绿色变为红色、若遮挡光栅，语音提示“红外遮挡、请停到秤台中间”。

车辆完全上到汽车衡后停下（车辆完全经过进车端道闸下地感后，进车端道闸栏杆自动落下）；

车辆完全在两对光电开关范围内、重量稳定后电脑开始保存数据、语音播报重量及大屏显示         实时重量、过磅图片自动抓拍并和数据一同存储

称重记录完毕后、语言提示司机下磅、出车端道闸栏杆自动抬起，司机开车下衡、等地磅仪表重量回零、地感感应无车辆通过后出车端道闸栏杆自动落下

数据自动同步到衡器宝物联网平台、同时磅房打印机自动打印过磅单

这是一个称重流程。(另一个方向过磅流程相同)

注：以下过磅模式同时适用于双向过车模式 

2.3、 RFID识别物联网智能称重系统网络拓扑图说明

如N台称重系统的称重数据需要数据共享时可统一存储在固定数据库服务器中，局域网内所有联网的计算机可以方便的访问监控数据及称重数据，实现数据的联网及共享功能。（距离较近的可通过厂内局域网即可实现、如距离较远在同城的可向当地移动或电信部门申请固定IP架设一个局域网实现）

注：数据库服务器由客户自行购买、或使用其中一台工作组机来做服务器

三．车辆智能系统说明

3.1、光电感应检测子系统

光电感应检测子系统负责对车辆是否完全到秤台上的判断，车辆还没有进入秤台之前，光电开关一直处在入光状态，当汽车进入汽车衡的过程中，光电开关发射端与反光板之间被遮挡，此时、汽车正在上磅，当这对光电开关重新连通的时候，并且两对光电开关同时是入光状态，此时判断汽车已经完全在秤台上、则可进行称重数据保存、 如红外光栅遮挡则无法进行称重保存、则需调整车辆状态

对于现在车辆不完全上秤台的作弊手段。主要有下面几种情况：

●重车（空车）后轮不完全上衡

●重车（空车）前轮不完全上衡

●空车称重时（重车称重时）后面的车前轮非法轧上

●空车称重时（重车称重时）前面的车后轮非法轧上

以上四种情况均可导致最终的净重数值变小或变大。后果是十分严重的。

工作过程如下：

¿系统状态。光电开关在没有过车的情况下，处于连接的状态。

¿开车上磅。当装在秤台进口的一对光电开关在通路情况下，突然被断开，表明车辆已经开始上秤台，当断开的光电开关重新连通，同时出口的光电开关也处在连通状态，则车已经完全开上磅。

¿计量状态。当两对光电开关都处在接通的时候，此时车已经完全开上汽车衡，则可以进行计量。

¿计量完毕。当装在汽车衡出口的光电开关断开，并且汽车衡的仪表重量数据在减少，当仪表数据减少到零，并且两对光电开关重新连通的时候。计量完毕。

3.2、图像抓拍与视频监控子系统

设置监控系统、以防止舞弊行为。监控系统可独立在称重系统之外，也可与称重管理软件结合在一起；视频采集监控系统要求：在每台秤旁安装2路或3路摄像监控系统，一路安装在秤前方，监视车辆的前方（车头部分）情况；一路安装在秤后面，监视车辆后面（车尾部分）情况；2路监视信号除了进入监视器(集中显示)进行实时监控以外，还将信号送入计算机，以便车过磅时进行图像抓拍，并将图像保存在数据库服务器中，在相关部门进行称重数据查询时也能查看到对应的抓拍图片。

每台摄像机的监控信号通过交换机分别连接到计算机和硬盘录像机

3.2.1 网络摄像头

3.2.2、图像抓拍、存储部